
Istwertsignale und Parameter 245
DREHZ KOMP Drehzahl-Kompensation für Konstant-Distanz-Bremsung.
Eine Drehzahl-Abweichung (zwischen der aktuellen und der
Maximaldrehzahl) wird kompensiert durch den Betrieb mit
der aktuellen Drehzahl, bevor der Motor rampengeführt
stoppt. Siehe Abschnitt Beschleunigungs- und
Verzögerungsrampen auf Seite 155.
3
DRZ KOMP
FWD
Drehzahl-Kompensation für Konstant-Distanz-Bremsung
bei Drehrichtung vorwärts. Eine Drehzahl-Abweichung
(zwischen der aktuellen und der Maximaldrehzahl) wird
kompensiert durch den Betrieb mit der aktuellen Drehzahl,
bevor der Motor rampengeführt stoppt. Siehe Abschnitt
Beschleunigungs- und Verzögerungsrampen auf Seite 155.
Bei Drehrichtung rückwärts stoppt der Antrieb
rampengeführt.
4
DRZ KOMP
REV
Drehzahl-Kompensation für Konstant-Distanz-Bremsung
bei Drehrichtung rückwärts. Eine Drehzahl-Abweichung
(zwischen der aktuellen und der Maximaldrehzahl) wird
kompensiert durch den Betrieb mit der aktuellen Drehzahl,
bevor der Motor rampengeführt stoppt. Siehe Abschnitt
Beschleunigungs- und Verzögerungsrampen auf Seite 155.
Bei Drehrichtung vorwärts stoppt der Antrieb
rampengeführt.
5
2103 DC MAGN
ZEIT
Einstellung der Vormagnetisierungszeit. Siehe Parameter
2101 START-FUNKTION. Nach dem Startbefehl nimmt der
Frequenzumrichter automatisch die Vormagnetisierung des
Motors für die Dauer der definierten Zeit vor.
0.30 s
0.00…10.00 s Magnetisierungszeit Diesen Wert lang genug einstellen,
damit die volle Motormagnetisierung erreicht wird. Eine zu
lange Zeit führt zu einer Überhitzung des Motors.
1 = 0.01 s
2104 DC HALTUNG Aktiviert die DC-Haltung oder die DC-Bremsfunktion. KEINE
AUSW
KEINE AUSW Inaktiv 0
Alle Parameter
Nr. Name/Wert Beschreibung Def/FbEq
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